裝置汽蝕余量和雙吸離心泵汽蝕余量的關系是什么?
Release date:2016-05-27 Hit count:1508
裝置汽蝕余量是指的除雙吸離心泵之外的系統所具有超過相應溫度下的飽和汽化壓力的能量頭,即[NPSH]a 。雙吸離心泵汽蝕余量是指的水泵內部壓力下降所需要的能量頭,即[NPSH]r 。
兩者的關系是: [NPSH]a是隨著流量的增加而下降的一條曲線;[NPSH]r是隨著流量的增加而增加的一條曲線。兩條曲線交于一點c,這個c點就是汽蝕余量界限點。當Q>Qc時,[NPSH]r>[NPSH]a,裝置提供的超過汽化壓力的富余能量不足以克服水泵內部的壓力降,此時會發生汽蝕;當Q<Qc時,[NPSH]r<[NPSH]a,裝置提供的汽蝕余量較大,足以克服水泵內部的壓力降,所以此時不會發生汽蝕。
Recommended News
- 凱利特泵業全面復工!2020-03-20
- 2020凱利特泵業新年祝福2020-01-20
- 雙吸泵滾動軸承怎么選?2016-05-20
- 雙吸泵滾動軸承運轉時出現異常響聲的原因有哪些?2016-05-20
- 雙吸離心泵在什么情況下應緊急停車?2016-05-20
- 雙吸離心泵運行時應注意哪些事項?2016-05-20
- 什么是雙吸離心泵的臨界轉速?2016-05-20
- 雙吸泵葉輪口環間隙過大或過小會出現什么問題?2016-05-20
- 雙吸離心泵在操作過程中怎樣防止抽空、汽蝕現象出現...2016-05-20
- 雙吸泵房管理人員日常巡檢該做哪些事?2016-05-20